| 別名 | 鉚接機 |
|---|---|
| 產地 | 山東 |
| 動力類型 | 氣動 |
| 外殼材質 | 不銹鋼 |
| 光源功率 | 1W |
| 光源類型 | LED大功率 |
| 品牌 | 賽思特 |
| 型號 | sast |
| 加工定制 | 是 |
鍍鋅板|冷軋板氣動液壓壓鉚機APP08/APP04系列 適用范圍 無鉚釘連接壓鉚機適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用無鉚釘鉚接機連接的典型零件有：車頂窗、保險杠、排氣管、油箱、制動器罩殼、車門、儀表框架、發動機支架、發動機罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機、消聲器、冰箱門、洗衣機殼體、風機殼體、復印機機座、計算機殼體、牙醫機外殼等等。
氣液增力缸沖壓設備分類：
1.ST型落地式沖壓機
2.臺式沖壓機FC系列
3.精密性臺式沖壓機PDP系列
4.FL08法蘭扣鎖機
5.FP系列手鉗
6.落地式萬能沖壓機APP型
7.螺栓螺母壓裝機APP04型
8.雙柱式沖壓機CPA/CPAG系列
9.四柱式沖壓機CPB/CPBG系列
產品介紹
連接過程
無鉚釘連接技術是一種逐步取代傳統落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經濟及技術上的不足。我們僅以點焊為例，它的設備昂貴，連接費用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時，點焊連接破壞了板件表面鍍層，會產生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素無法進行無損傷的自動檢測。此外，采用傳統的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準備工作加上相應的輸送以及零配件成本，就會造成很高的費用。
無鉚釘連接技術利用板材壓裝機和我公司設計制作的專用連接模具，通過一個瞬間強高壓加工過程，依據板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點，即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘鉚接技術對板件表面無任何要求，連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點或多點同時連接，并能進行無損傷連接強度檢測及全過程自動監控，生產效率高。
連接過程
無鉚釘連接專用模具
無鉚釘連接與其他連接方法的比較
|
| 無鉚釘連接 | 點焊 | 鉚接 | 螺釘連接 |
| 動態連接強度 | | 不太好 | 不太好 | 不太好 |
| 靜態強度（a）剪切 （b）頂拉 | 好 | 很好 | 很好 | 很好 |
| 好 | 很好 | 很好 | 很好 | |
| 投資費用 | 少 | 高 | 高 | 高 |
| 連接費用 | 很少節省30%-60% | 高 | 很高 | 很高 |
| 能耗 | 少 | 高 | 高 | 高 |
| 輔助材料 | 無 | 無 | 鉚釘 | 螺釘、螺母 |
| 輔助工序 | 無 | 無 | 鉆孔、插入、壓鉚 | 鉆孔、插入、擰 |
| 可靠性 | 極高 | 較低 | 高 | 高 |
| 漆層/鍍層表面損作 | 無 | 會 | 會 | 會 |
| 棱角、毛刺、鐵屑 | 無 | 無 | 無 | 棱角 |
| 與粘接劑結合使用 | 很好 | 不可能 | 可能 | 可能 |
| 重復性 | 很好 | 一般 | 好 | 好 |
| 操作復雜程度 | 很簡單 | 簡單 | 復雜 | 簡單 |
| 工作環境 | 很好 | 很差 | 較差 | 好 |
無鉚釘連接技術參數
| 連接點直徑（mm） | 可連接的板件組合厚度（mm） | 抗剪強度(N) | 抗拉強度(N) | 沖壓力（KN） |
| ￠3 | 0.5-1.5 | 260-520 | 130-360 | 7-15 |
| ￠4 | 0.6-2.0 | 710-1300 | 350-850 | 13-28 |
| ￠5 | 0.9-2.5 | 750-2000 | 200-1000 | 15-30 |
| ￠6 | 1.0-3.0 | 560-3400 | 300-2200 | 12-40 |
| ￠8 | 1.6-6.0 | 510-6200 | 290-2800 | 18-60 |
| ￠10 | 1.75-7.0 | 1600-8500 | 800-6200 | 36-105 |
| ￠12 | 4.0-11.0 | 2700-10000 | 1100-7500 | 61-125 |
無鉚釘連接壓鉚機的9個優點
1連接點牢固可靠。
2沒有原料消耗和不需要輔助材料。
3超越了金屬材質局限和厚度局限。
4可以形成圓點和巨型點連接。
5連接區域沒有熱應力。
6不會損傷工件表面的保護層。
7不需要預先或事后處理，允許有夾層和多層連接。
8工作環境好，沒有灰塵毒煙排放，沒有噪音。
9操作簡單、消耗低、維修費少。
