本爐子主要由爐體（包括爐襯）、電加熱裝置、熱風循環裝置、臺車、臺車傳動裝置、爐門、密封裝置、溫度控制系統、動力系統、安全裝置等主要部分組成。

 爐體：

          爐襯：本爐爐襯采用具有優良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維毯，經過特殊施工組合成全纖維爐襯。耐火纖維耐溫等級≤1150℃。  

          采用全耐火纖維結構的爐體，具有優良的節能性能?？杀韧幐竦拇u體電阻爐節能30%左右，升溫速度提高一倍。

          鋼結構：全纖維爐襯吊掛在鋼骨架上，鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成，輕巧并可靠。

電加熱裝置：

          電熱元件：采用0Cr25Al5帶材彎成波帶形狀，它具有良好的抗氧化性能、耐高溫、高負載，確保很好的使用壽命。

          電熱元件安裝：電熱元件安裝：采用新型全纖維爐襯直接掛帶結構，強化了爐內熱交換，提高了爐子熱效率，并延長了元件的使用壽命。           這種電熱元件全纖維爐襯直接掛帶結構是我廠**技術，**號是：ZL03259200.0

熱風循環裝置：750℃以下的電阻爐，其輻射傳熱和對流傳熱率都很低，為了提高爐溫均勻度，增加對流傳熱效果，爐內設置3套大風量高溫爐氣攪拌裝置，強制爐內氣體循環。

臺車：臺車是承載工件加熱及轉運的平臺。臺車面不鋪設加熱元件。

          耐火隔熱材料：臺車面為承重耐火層，采用大型重質磚，以保證抗壓強度。隔熱層為二層**層為硅藻土磚，第二層為輕質粘土磚。

         爐車鋼結構：車架由橫梁及縱梁組成，其剛性確保在滿負荷重載情況下不變形。縱梁下裝有車輪裝置。

         安全連鎖機構：進出爐都設有限位機構及與爐門的連鎖機構，確保安全操作。臺車進出靈活，定位正確。

臺車牽引裝置：臺車進出電動自行機構，臺車牽引采用1臺雙級擺線針輪減速機，通過鏈輪傳動走輪軸上的鏈輪，使走輪轉動在軌道上行走。

爐門：

         爐門結構：本爐爐門采用全耐火纖維做隔熱保溫材料和輕型鋼結構骨架。

        爐門提升動力：爐門采用電動升降，電動葫蘆裝在爐門爐頂上方，方便維修。

        爐門密封：本爐門采用自動壓緊和軟邊密封裝置，可使爐門和爐體壓緊。

        安全保護：本爐門設有上、下行程限位機構及與爐車的連鎖機構，爐車設有進、出限位機構。爐門一開啟，即自動切斷電熱元件供電。

 密封：一臺爐子密封狀況的好壞，直接影響到爐內溫度的均勻性和電力消耗。本爐在爐子的各結合部都采取了密封措施，分述如下：

       爐門與爐體、臺車的結合部：本爐子采用彈簧自動壓緊加爐門軟邊機構密封。

       爐體和臺車兩側的結合部：采用電動推桿式全纖維密封結構。

儀表溫度控制和記錄系統：

       控溫方式：本爐配3只控溫熱電偶?？販責犭娕己椭悄芑瘮碉@溫控儀表、可控硅和過零觸發系統、電加熱元件組成閉環控制系統。

       儀表控溫系統：本爐配有新型爐溫自動控制儀表系統，采用智能化數顯溫控儀表，溫控儀可根據設置的多段工藝曲線分別設定升溫速度、保溫

溫度和保溫時間，實現升溫斜率、保溫溫度、保溫時間的自動調節控制，溫控系統還具有超溫聲、光報警功能。

        溫度記錄：溫度記錄采用一臺中圓圖溫度記錄儀，記錄爐膛溫度。熱電偶為鎳鉻—鎳硅。測溫補償導線由儀表柜接至爐體熱電偶。

動力控制系統：控制執行系統采用大功率可控硅和進口過零觸發系統，配有精鑄鋁合金散熱器及全套風冷系統。同時配備自動空氣開關和快熔器作

二級保護，可靠地保證可控硅的正常運行，減少對電網的污染。

      各組電熱元件設置電流表、電壓表及電熱元件的通斷指示。具有通電連鎖保護和安全接地措施，保證使用安全。

動作控制系統：爐門的升降、爐車的進出等動作全在控制柜上完成。各動作之間都有可靠的電氣連鎖。

      爐門的升降、爐車的進出等動作時，將與電加熱系統通電連鎖保護。

規范及標準：在本爐的設計、制造、外購件選購、安裝等過程中嚴格按照**有關規范及標準執行。