燒結燃破系統揚塵落料改造輸灰系統、通風槽、導料槽預招標

燒結燃破系統揚塵落料改造輸灰系統、通風槽、導料槽預招標

（略）標-詢價

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2022-08（略） 招標-詢價

燒結燃破系統揚塵落料改造蝶閥預招標

第一章 招標公告

1、招標條件

**（略）造項目已具備招標條件，現對該項目的 輸灰系統、通風槽、導料槽 進行公開詢比采購預招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1 項目名稱

《燒結燃破系統揚塵落料改造》。

2.2 建設單位

**（略）

2.3 建設地點

**鋼鐵有限公司煉鐵廠

2.4 招標范圍：

1）供貨范圍：滿足本工程需要的所有設備的供貨，詳見供貨清單；

2）服務范圍：供貨范圍內的設備安裝指導、調試、培訓，詳見招標需求；

2.5工期

合同簽訂后40（略）。

3、投標人資格要求

3.1 符合《中華人民**國政府采購法》第二十二條要求；

3.2 經營范圍與招標內容相符，在寧鋼內具有良好信譽的生產制造商；

3.3 具有相應的資質證書，且在有效期內；

3.4 本次招標不接受聯合體投標。

4、合同價款支付與結算

4.1 預付款：預付款為合同價20%，采購方于合同生效后30日內一次撥付。

4.2 進度款支付詳見下表：

合同價款支付條件、支付比例、累計止付額度見表。

序號

內容

設備費

1

設備到貨驗收合格

付到合同額的60%（含稅）

2

設備安裝、調試完成

付到合同額的75%（含稅）

3

功能考核合格及工程結算（包括（略））、資料提交完成

付到結算價的90%

4

質保期滿（質量保修金）且無（略）

付到結算價的的100%

合計

100%

4.3 本合同價款的支付方式為銀行承兌匯票（承兌期限最長6個月）或電匯。采購方在取得合規的增值稅專用發票后30天內，支付上述款項（不包括預付款）。

4.4 提交業主歸檔資料由供貨方負責完成，同時服從采購方的統一管理。

4.5 所供設備的功能考核與業主方對采購方的要求一致。

4.6結合工程項目實際情況，雙方約定質量保（略），質保期為1年。

5、招標結（略）

本次招標采用設置上限價的合理最低價采購比價方法。

限定總價： （略）

6、（略）

6.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2022 年 8 月 22日上午9 時 30 分，以收到標書時間為準，請充分考慮郵寄時間，地點為 **省**市拱墅區半山街道崇光路8幢旁，王女士，（略）。

6.2逾期送達（略），招標人不予受理。

第二章 招標需求

一、工廠技術條件

本地區屬亞熱帶季風氣候，溫和濕潤，四季分明，年平均氣溫16.2℃，平均氣溫以七月份最高為28.8℃，一月份最低為-4.2℃。全市無霜期一般為230～240d，作物生長期為300d，適宜于糧、棉、油料等作物的生長。年平均降水量為（略），5～9月，占全年降水量的60%。基本風壓0.70KN/M2；基本雪壓0.3KN/M2。本場地的抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.05g。

二、招標范圍

1）供貨范圍：滿足本工程需要的所有設備的供貨，詳見附件1（略）

2）服務范圍：（略）

三、設備隨機資料及工程施工、驗收資料

承包方提供以下資料，必須符合業主方相關部門的要求，主要包括但不限于如表1所示資料。

表1 承包方提供設備隨機資料表

序號

圖紙、資料和技術文件名稱

份數

備注

1

裝箱清單

3

2

產品合格證、質量檢驗證書、進口設備原產地證（若有）

3

3

裝配圖紙、原理圖、接線圖、系統圖等

3

4

安裝使用（略）

3

5

其它

3

四、性能保證及考核（執行業主對采購方標準）

4.1 承包方保證新增設備性能。

4.2由于承包方提供的產品不能達到技術性能要求或本身存在故障的，需排除故障直至達到業主正常使用要求。三個月內仍不能完成整改或整改后仍不符合驗收要求的，扣除合同總價款的10%。

附件1

燒結燃破系統（略）

序號

名稱

規格

單位

數量

備注

1

輸灰系統

套

1

2

移動可逆皮帶通風槽

套

2

3

導料槽

套

30

備注：（略）

設備技術規格書

1．通風槽

1.1技術要求

（1）移動小車密封性良好，不存在皮帶跑偏，卡死等現象。

（2）移動小車輪距需要與現有通風槽軌道間距吻合。

（3）移動（略）。

（4）主要技術參數：

1）細碎倉通風槽：

通風槽尺寸(長x寬x高)： （略）

小車進風口尺寸： （略）

小車橫向自動調節位移量： （略）

小車縱向自動調節位移量： （略）

通風槽覆蓋皮帶規格：（略）

倉口覆蓋皮帶規格：（略）

2）粗碎倉通風槽：

通風槽尺寸(長x寬x高)： （略）

小車進風口尺寸： （略）

小車橫向自動調節位移量： （略）

小車縱向自動調節位移量： （略）

通風槽覆蓋皮帶規格：（略）

倉口覆蓋皮帶規格：（略）

1.2供貨范圍

（1）移動小車；（2）通風槽覆蓋皮帶；（3）倉口覆蓋皮帶；（4）皮帶固定、拉緊、防偏裝置等配件；（5）隨機資料：（略）

2. 導料槽

2.1技術要求

（1）導料槽型式與寧鋼燒結現在使用的導料槽相同，需要現場測量，盡量保持與現有導料槽對接部位尺寸吻合。

（2）導料槽1.5米一節（含支架）。

（3）導料槽（略）。

（4）材質要求：Q235B，側板厚度不小于6mm，頂部厚度不小于4mm。

（5）連接形式：（略）

（6）導料槽清單：

序號

名稱

規格

單位

數量

備注

1

導料槽

RC-4皮帶，B=1200mm,L=1500mm

套

18

RX-5/6/7皮帶，B=1200mm,L=1300mm

套

6

Z1-1皮帶，B=8（略）

套

6

2.2供貨范圍

（1）導料槽（含支架）；（2）防塵簾；（3）螺栓、螺母等連接件；（4）隨機資料：（略）

3. 輸灰系統

3.1技術要求

**除塵器每個灰斗下方設手動插板閥、星型卸灰閥、倉壁振動器，灰斗及儲灰倉均設置料位計。除塵器收集的粉塵經星型卸灰閥、埋刮板機、斗提機進入儲灰倉，由罐車運走。

卸輸灰設備主要包括：星型卸灰閥（含手動插板閥）5臺，輸灰量10 m3/h；埋刮板機1臺，輸灰量15 m3/h，斗式提升機1臺，輸灰量15 m3/h；倉壁振動器5臺；；罐車抽灰裝置2套；儲灰倉1套，容積30 m3。

序號

名稱

規格

單位

數量

備注

1

輸灰系統

套

1

1.1

星型卸灰閥

10m3/h，300x300

臺

5

1.2

埋刮板機

15m3/h，B310，L=11m

臺

1

1.3

斗提機

15m3/h,H=15m

臺

1

1.4

儲灰倉

30m3

個

1

1.5

罐車抽灰裝置

帶助吹系統

套

2

原有除塵儲灰倉卸灰改造：原有儲灰倉下方的卸灰管拆除，安裝（略），及助吹裝置。卸灰閥利舊。

輸灰系統在自動運行時，輸灰系統輸灰量≥3.6噸。

所有設備電機均為一級能效，不得使用低效（略）。

卸灰閥具體要求如下：

卸灰閥外殼體為焊接結構件，焊接前留有加工預留，焊后整體加工，保證殼體的**度，平面度及平行度。卸灰閥統一采用300*300內口，筒體材質采用16Mn,保證加工后筒體厚度不小于12mm，各法蘭厚度（略），葉輪與（略），保證設備的密封性。葉輪采用16Mn板材焊接加工而成，耐磨、使用壽命長，轉動靈活，無卡阻現象；軸采用優質合金鋼熱處理。軸承（略），裝配形式為外置式，便于安裝、加油、檢修；軸與殼體采用填料壓蓋密封，確保設備氣密性及環保要求，防止灰塵進入軸承，同時起隔熱作用，保證軸承正常工作及**其使用壽命，并要方便更換填料。所用擺線針輪減速機采用**減速機等知名產品，軸承采用哈、瓦、洛國內知名軸承廠家軸承。卸灰閥（略）（安裝有檢修孔）。

刮板機采取HS250型刮板機。刮板鏈運行速度≤0.12m/s。刮板機長度≤40米。具體要求如下：

機頭組件：

殼體：材質為Q235-A鋼板，連接法蘭厚度12㎜，底板軌道綜合厚度為16㎜，底板軌道采用16Mn鋼板，需保證整體的密封性，焊好后矯正變形、噴涂底漆；焊接時需保證殼體兩端法蘭內口的寬度偏差為+1mm，法蘭面的平面度為1mm，殼體兩端法蘭面與殼體對稱平面的垂直度為1.5 mm，殼體表面上（略）平面度為2mm，只允許外凸。

軌道托架：軌道用厚度為25㎜的16Mn鋼板，軌道需作調質處理以保證軌道的強度及耐磨性，軌道托架組件為（略），充分考慮重型鏈條自重，運行時確保托架整體不變形，刮板過寬時需在（略），保證鏈條運行的順暢，并設置防偏裝置，以防止鏈條跑偏現象。

蓋板：用5㎜厚度的優質碳素鋼板折彎制作，連接法（略），需矯正變形、噴涂底漆。

頭輪軸組件：頭輪用（略），調質后硬度達到269～302HB，齒部表面淬火HRC42～48，以保證頭輪的強度及耐磨性；裝配時各運動副部位要求涂以2#鋰基脂,軸承座內潤滑脂必須充滿2/3容積,各處間隙按要求調整。

裝配時所（略），頭部軸承在機殼上安裝調整后,頭部鏈輪中心線與頭部殼體中心其軸向偏差及徑向垂直偏差均不得大于2mm，裝配后各運動部位要求運動靈活,不得有卡阻、異響。

中間段部件：

殼體：（略）

軌道托架：（略）

密封裝置：采用壓蓋壓實盤（略），保證其密封性。

蓋板：（略）

檢修門：檢修門采取旋轉開啟式，要求密封良好，方便開閉。

尾輪組件：

殼體：（略）

軌道托架：（略）

蓋板：（略）

尾輪用35C（略），并調質269～302HB，齒部表面淬火HRC42～48，以保證頭輪的強度及耐磨性，裝配時各運動副部位要求涂以2#鋰基脂,軸承座內潤滑脂必須（略）

裝配時所有接合面均加厚度為3mm橡膠墊， 尾部軸（略），其軸向偏移與徑向歪斜偏差值均不得大于2mm，鏈條張緊裝置調節應靈活,裝配后上、下導軌和調節絲桿、螺母應涂油防銹；在出廠之前，調節絲桿應緊固到殼體內，不得外露，以防在吊裝運輸過程中碰彎及損壞。

刮板鏈采用耐磨性和強度更佳的板式鏈，板式鏈節采用40Cr鍛件，鏈節金加工出外形后再加工銷軸連接孔，刮板采用16Mn板制作。刮板與外鏈板之間用加強筋連接，保證（略），防止刮板彎曲，金加工之前需對整體調質處理HB215～220，除刮板外，鏈板全部采用40Cr，調質處理HB215～220, 銷軸采（略），淬火后硬度為HRC38-45。為了保證輸灰量，采用高刮板形式。刮板鏈壽命至少保證一年以上。

支座采用（略），安裝時與預埋鋼件焊接固定，進料口現場焊接開孔。

斗提機采用DT30型斗提機，斗鏈運行速度≤0.2m/s。具體要求如下：

機頭組件：

殼體：殼體采用全封閉形式，在每個接觸面部位加橡膠密封墊密封，保證設備運行時物料無泄漏；材質為Q235鋼板，殼體的板厚不低于8㎜，連接法蘭厚度不低于12㎜，需保證整體的密封性，焊好后進行退火消除焊接應力，待熱處理后矯正變形、噴涂底漆；焊接時需保證殼體兩端法蘭內口的寬度偏差為+1mm，法蘭面的平面度為1mm，殼體兩端法蘭面與殼體對稱平面的垂直度為1.5 mm，殼體表面上100×1000內的平面度為2mm,只允許外凸。

防偏軌道：軌道用厚度為不低于12㎜的16Mn板，軌道需作調質處理以保證軌道的強度及耐磨性。

頭輪軸組件：頭輪用35CrMo鍛件制作，調質后硬度達到269～302HB，齒部表面淬火HRC42～48，以保證頭輪的強度及耐磨性，頭軸用40Cr鍛件制作，調質處理241-286HB以保證軸的強度；裝配時各運動副部位要求涂以2#鋰基脂,軸承座內潤滑脂必須充滿2/3容積,各處間隙按要求調整。

檢修平臺由各（略），其中槽鋼型號不低于14#，花紋鋼板厚度不低于5mm, 平臺上設有檢修梁，其強度需滿足斗式提升機頭部頭輪軸組件及殼體的吊裝更換，檢修平臺與機頭殼體配合，尺寸大小、強度要求必須嚴格按照人員檢修的安全標準，檢修平臺外邊緣全部需設有欄桿，欄桿由鋼（略），鋼板厚度不低于5mm，高度不得低于1.3米，以防止人員掉落，發生事故。

裝配時所有接合面均加厚度為3mm橡膠墊，頭部軸承在機殼上安裝調整后,頭部鏈輪中心線與頭部殼體中心其軸向偏差及徑向垂直偏差均不得大于2mm，裝配后（略）。

中間段部件：

殼體：（略）

防偏軌道：（略）

裝配時所有接合面均加厚度為3mm橡膠墊，保證（略）。

機尾部件：

殼體：材質為Q235，殼體的板厚不低于8㎜，連接法蘭厚度不（略），底板厚度不低于16㎜。在鋼板校正、放樣下料后組立焊接時注意焊接順序，采用分段（略），之后滿焊，需保證整體的密封性，焊好后進行退火消除焊接應力，待熱處理后矯正變形、噴砂、噴涂底漆，最后（略）。

防偏軌道：（略）

尾輪軸組件：尾輪用35CrMo鍛件制作，調質后硬度達到（略），齒部表面淬火HRC42～48，以保證頭輪的強度及耐磨性，尾軸用40（略），調質處理241-286HB以保證軸的強度；裝配時各運動副部位要求涂以2#鋰基脂,軸承座內潤滑脂必須充滿2/3容積,各處間隙按要求調整。

尾部拉緊裝置，采用重錘自動補償方式張緊加限位裝置，使板鏈保持有恒定的張力。避免了（略），尾軸不能及時張緊鏈條而可能產生的滑鏈現象，同時限位（略），產生事故。

裝配時所有接合面均加厚度為3mm橡膠墊，尾部軸承在機殼上安裝調整后,鏈輪中心應與尾部殼體對中，其軸向偏移與徑向歪斜偏差值均不得大于2mm。

斗鏈部件

斗鏈采用套筒滾子鏈，其為斗提機的核心部件，則要求其在強度滿足的同時，還要有很強的耐磨性。套筒滾子鏈條鏈板材質采用優質合金鋼35CrMo精密沖壓制成，其厚度為（略），既有高的表面耐磨性，又有較佳的抗沖擊性能，具有重量輕、（略），其表面高硬度（略）。斗鏈鏈條運行安全、可靠、耐磨，負載起動時鏈條的安全系數高，鏈條強度備用系數≥8，可很好地保證鏈（略）。

灰倉容積30m3，灰倉壁板厚度≥8mm，對中間灰倉支（略）。灰倉頂部采用錐形，避免積水。灰倉頂部設人孔門（60（略））、排氣口(Φ220,（略）)。灰倉下部配手動插板閥、卸灰短管（安裝有檢修孔）、卸灰閥、罐車抽灰裝置。罐車抽灰裝置采用≥12mm無縫鋼管，頭部接頭和寧鋼現使用接頭相同；尾部裝用壓縮空氣助推裝置，配有球閥、壓力表，所用壓縮空氣（略）.1MPa。

1.2供貨范圍

（1）卸灰閥、刮板機、斗提機、灰倉（不含支架及樓梯）、倉壁振動器、罐車抽灰裝置；（2）設備配對法蘭；（3）螺栓、螺母等連接件；（4）隨機資料：（略）